Exporturile de cereale, în pericol/ Turcia restricționează traficul navelor în Marea Neagră, pe fondul escaladării conflictului ruso-ucrainean

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Exporturile de cereale din Rusia și Ucraina ar putea fi afectate de noile restricții impuse de Turcia asupra traficului comercial prin strâmtorile care fac legătura cu Marea Neagră. Măsura vine pe fondul intensificării atacurilor dintre Rusia și Ucraina și poate genera noi întârzieri în transporturi, dar și presiuni asupra prețurilor cerealelor pe piețele internaționale.

Potrivit Bloomberg, citată de presa internațională, autoritățile turce au suspendat emiterea unor permise de tranzit sau au întârziat procesarea cererilor pentru nave comerciale care se îndreaptă spre porturile din Marea Neagră, inclusiv către Novorossiisk și porturile ucrainene.

Numărul exact al navelor afectate nu a fost făcut public.

Restricțiile vizează o rută esențială pentru comerț

Strâmtorile turcești reprezintă una dintre principalele căi de acces către Marea Neagră pentru navele comerciale. Orice restricție aplicată traficului poate avea efecte asupra transporturilor de cereale, petrol și alte mărfuri.

O parte importantă a exporturilor de cereale ale Rusiei este realizată prin porturile de la Marea Neagră, iar Ucraina depinde, de asemenea, de accesul maritim pentru a-și exporta producția agricolă.

Printre porturile menționate în informațiile privind restricțiile se află Novorossiisk, unul dintre cele mai importante puncte de export ale Rusiei la Marea Neagră.

Autoritățile turce nu au oferit, potrivit informațiilor disponibile, o explicație oficială detaliată pentru întârzierea sau suspendarea unor aprobări. Sursele citate de Bloomberg susțin însă că măsurile sunt legate de preocupările privind siguranța navigației.

Nave comerciale turcești, lovite în atacuri

Decizia Ankarei vine după o serie de incidente care au afectat nave comerciale aflate în zona Mării Negre.

Ministerul turc de Externe a confirmat la începutul săptămânii că mai mulți marinari, printre care și cetățeni turci, au fost răniți în urma unui atac asupra a două nave comerciale turcești.

Autoritățile de la Ankara au cerut atât Moscovei, cât și Kievului să ia măsuri urgente pentru îmbunătățirea siguranței navigației în Marea Neagră.

Escaladarea atacurilor ridică astfel probleme nu doar pentru navele implicate direct în transporturile militare sau logistice, ci și pentru vasele comerciale care operează în regiune.

Companiile de transport își reduc deja activitatea

Problemele pentru exporturile ucrainene și rusești nu au început odată cu noile restricții turcești.

La începutul lunilor iulie și august, mai multe companii importante de transport și expediții au suspendat serviciile către porturile ucrainene din zona Odesei, invocând riscurile generate de bombardamentele rusești.

În același timp, atacurile cu drone ucrainene au determinat operatori ruși să suspende acceptarea unor comenzi care presupuneau transport maritim prin Marea Neagră.

Astfel, comercianții și transportatorii se confruntă cu o situație complicată: pe de o parte există riscul atacurilor asupra navelor și infrastructurii portuare, iar pe de altă parte apar restricții și întârzieri care afectează circulația mărfurilor.

Rusia și Ucraina, în centrul pieței mondiale de cereale

Orice perturbare a exporturilor din regiunea Mării Negre poate avea efecte dincolo de granițele Rusiei, Ucrainei și Turciei.

Rusia și Ucraina sunt exportatori importanți de cereale, iar disponibilitatea mărfurilor provenite din această regiune influențează prețurile și fluxurile comerciale de pe piețele internaționale.

În cazul în care navele întâmpină dificultăți pentru a intra sau a ieși din Marea Neagră, exportatorii pot fi nevoiți să găsească rute alternative sau să suporte costuri suplimentare pentru transport și asigurare.

Aceste costuri pot ajunge, în cele din urmă, să se reflecte în prețul cerealelor.

Prețurile cerealelor ar putea crește

Bloomberg a atras atenția că dificultățile tot mai mari privind circulația navelor în Marea Neagră pot pune presiune suplimentară pe prețurile cerealelor la nivel global.

Piața reacționează nu doar la cantitatea efectivă de cereale disponibile, ci și la riscul ca marfa să nu poată ajunge la timp la cumpărători.

Într-un asemenea context, chiar și o reducere temporară a capacității de transport poate determina traderii să își majoreze estimările privind costurile și să fie mai precauți în contractarea mărfurilor.

Pentru fermieri și traderi, incertitudinea este la fel de importantă ca deficitul efectiv de marfă.

O nouă sursă de incertitudine pentru piața cerealelor

Pentru piața mondială a cerealelor, situația din Marea Neagră adaugă un nou factor de risc într-un moment în care comercianții urmăresc cu atenție producțiile și exporturile principalelor state furnizoare.

Orice deteriorare a siguranței maritime poate însemna costuri mai mari pentru transportatori, prime de asigurare mai ridicate și întârzieri în livrarea cerealelor.

Dacă tensiunile dintre Rusia și Ucraina continuă să afecteze traficul comercial, iar restricțiile asupra navigației se mențin, exporturile din regiune ar putea deveni mai dificile și mai scumpe.